faisceau electrique

j ai ressorti le faisceau d origine pour monter la partie arriere qui passe a cote des sieges arrieres

et qui relie les feux arr au faisceau central ...

je n ai pas pu le remonter !!!

j ai donc decider de tout refaire ....

 

travaux en cours

 

et voila c est fini le vieux a cote du neuf

pour info les fils d origines sont des 1.5mm2 et encaissent au max 8.5 A

les nouveaux achetés chez les britons

font 1mm2 et un isolant en pvc beaucoup plus mince

et encaissent 16.5 !!

 

 

 

ca fait moins de mal a l organisme que des packs de bières!!

alors tout en ecoutant le dernier(he oui !!) van halen live

je cable .....!

 

bien avance le faisceau principal ...

devinez ou sont les anciens?



exterieur

j ai recu enfin toutes les vitres neuves et ....teintees en vert

ici les custodes en cours de collage

un coup de décapeurs thermique accélère la prise du joint polyuréthane
 



voila posées !!! ca claque !

 la suite de l autre cote !!!

la portiere et ses supports de joint

puis le joint en place tres chiant !! a mettre mais bon il n y en a que 2!

 

 

interieur

au delà des portières et du ciel de toit

l intérieur avance de l arrière vers l avant

plage arrière posée

sièges arrières poses

collage de la mousse des cotes arrières

on devine le faisceau électrique lui aussi tout neuf

une aide vient tester les sièges

moquette en cours de collage

 

console centrale et arriere...........

elle est cassee!

bien cassee meme!

donc on la répare

et voila pour la première partie réparée! avec des agrafes chauffées et qui viennent mettre un strap au plastoc

zoomer pour voir!

 

 puis on  attaque la partie arrière encore plus casses!!!

une fois répare le plastic er arrache le skaï on recolle

voila c est fini !

on rajoute le bois neuf et les filet en plastic chrome eux aussi neuf

 ca commence a avoir un peu le look !!

refabrication a l imprimante 3d des joints plus refabriques...

voila le kit que je vais mettre a la vente

ici les 4 joints pour la vitre de custode

ici les 4 pour les vitres arrieres

et la le joint pour la fixation du retro viseur

je pense faire le kit des 9 joints a 12€ avec le port

ciel de toit

opération délicate il parait ....et je confirme un gros b...l

ici le vieux et le kit acheté sur alfaclassic

ci dessus découpe de la partie arrière

implantation de la partie arrière sur la partie centrale

pour la partie collage sur table c est fini

pose dans la voiture il faut être au moins 2!
mais fini ca donne ca !

 

 





moteur.....!

concernant le moteur ce n est pas moi qui m en occupe mais mon voisin jean louis....!

il est spécialiste en modelés 101-105....il connaît donc ces moteurs disons par ....cœur !!!

la ou j habite il y a un micro climat alfiste !

j ai quand même commande quelques pièces car il faut qu il soit tout neuf ...

 

 

 

direct d Italie toutes les pièces d usures etc......

 

 

voila la culasse démontée.

 

 

puis le retour du rectifieur

culasse sans plomb et neuve !!!!!!!!!!

 

vilo rectifie il y avait une petite rayure qui a inquiète le rectifieur donc on passe en 1er cote ....

 

 

fin des vacances....portieres

les vacances sont finies........

retour aux affaires ......il faut se motiver donc on s attaque au remontage des portieres...

mécanisme d origine

 



pas tres propre mais je suis un peu malade !!!! donc :

 

apres un petit traitement et bichromatage.....mieux que neuf!!!!!!!!!!!

 

en place ca claque!

 

les profils inox avant polissage:

 

 

puis on s attaque au perçage des intérieurs de porte

puis ajustement et pose a blanc

 

me reste a refaire les "accoudoirs"

et voila !

j ai commande toutes les vitres en neuf et teintées vertes

car celels d origine sont trop rayees...impossible de les faire revenir en polissant comme un malade .

 

 



j ai aussi installe ca

ca ferme maintenant !